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SALVO TORRISI

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20/07/2015, 20:21



FS:-âGravissime-ripercussioni-sullâisolaâ,-lâinterrogazione-di-Pagano-e-Torrisi


 I Sen. Pippo Pagano e Salvo Torrisi presentano un’interrogazione parlamentare contro la decisione delle FS di eliminare il traghettamento dei treni dallo Stretto di Messina. Ecco il Testo.



http://www.sudpress.it/fs-gravissime-ripercussioni-sullisola-linterrogazione-di-pagano-e-torrisi/



Nel corso di un incontro con i sindacati svoltosi a Roma, il 2 febbraio u.s., i dirigenti delle Ferrovie dello Stato hanno confermato la decisione, in vigore dal prossimo 13 giugno, di sopprimere il servizio di traghettamento dei  treni da e per la Sicilia e che, in sostanza, i convogli diretti verso il resto dell’Italia avranno come terminale Messina, mentre quelli diretti verso l’Isola si fermeranno a Villa San Giovanni;i passeggeri per attraversare lo Stretto di Messina - scendendo dai treni, bagagli alla mano - saranno costretti ad imbarcarsi sui mezzi di Metromare, con immaginabili enormi disagi;nel corso degli ultimi anni il numero dei treni ha subito un notevole ridimensionamento, da 14 a 5 - dei quali 3 diurni e 2 notturni - e che, a seguito dei provvedimenti di cui sopra, resterà solo un traghetto in servizio esclusivamente notturno;TIR, pulman e automobili saranno obbligati, di fatto e con notevole esborso economico e notevoli disagi, ad imbarcarsi sui traghetti privati presso Tremestieri il cui imbarcadero, oltretutto, é soggetto con cadenza quasi settimanale a repentini insabbiamenti;le decisioni dei vertici aziendali delle Ferrovie dello Stato causeranno, con quasi assoluta certezza, l’esubero di circa 700 unità lavorative non soggette all’obbligo di ricollocazione, con un ulteriore notevole incremento del cospicuo numero di disoccupati:  tra gli addetti al settore marittimo, quelli precari, con contratto a tempo determinato, che gravitano attorno alla flotta di Stato, tra gli addetti ai servizi di manutenzione, nonché di  molti altri lavoratori appartenenti all’indotto; in un comunicato l’Or.SA., sindacato di categoria, ha sostenuto che il rappresentante delle Ferrovie dello Stato avrebbe precisato che il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, dal 23 dicembre u.s., ha autorizzato la soppressione dei treni e che al momento, di fatto,  non sussisterebbe la disponibilità, causata da ostacoli burocratici, della somma di 30 milioni necessaria per la sovvenzione del servizio alternativo di Metromare e che, una volta reperita, dovrebbe essere stanziata anche per il traghettamento dei viaggiatori a piedi per raggiungere i treni sulla sponda opposta; gli interroganti chiedono al Ministro in indirizzo di sapere:quali provvedimenti intende adottare per scongiurare l’incresciosa decisione di sopprimere il servizio di traghettamento dello Stretto di Messina dei convogli ferroviari, assunta dai vertici delle Ferrovie dello Stato, dettata da logiche aziendali tendenti unicamente al risparmio e non curanti - nel modo più assoluto - della politica che dovrebbe avere un’Azienda che annovera tra i punti strategici della propria missione quello di "accrescere la dotazione infrastrutturale del Paese", come si può evincere dal suo sito ufficiale; come si intende garantire la continuità territoriale della Sicilia - che già subisce il peggiore servizio ferroviario del Continente europeo - con il resto d’Italia, diritto imprescindibile,  che verrebbe gravemente eluso e calpestato nel caso in cui gli intendimenti del management delle Ferrovie dello Stato andassero in porto, cause di  gravissime ripercussioni negativissime sui lavoratori pendolari, sull’ulteriore aggravio del costo del trasporto delle merci, sull’occupazione e, non per ultimo, sul turismo che costituisce una fonte di primaria importanza per l’economia dell’Isola, già soggetta ad una durissima crisi. 


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